Heure
Prévu et réel.
Les retards existent dans toute entreprise de logistique ; ce qui compte, c’est la rapidité avec laquelle on les voit et le moment où l’on prévient le client. Le système compare heures prévues et réelles, liste les livraisons à risque et prépare l’avis au client.
Les statuts de l’appli chauffeur et, si disponible, la position du véhicule sont comparés au plan ; les commandes dont l’arrivée prévue dépasse le créneau ressortent dans la liste. Le dispatcheur peut affecter un autre chauffeur ou changer l’ordre.
La position du véhicule nécessite des données de géolocalisation, étudiées séparément.
Un e-mail avec la nouvelle heure estimée est préparé pour le client et l’envoi est consigné. Le motif du retard (trafic, attente, adresse, panne du véhicule) est codé ; en fin de période, on voit quel motif est survenu et à quelle fréquence.
La précision de l’heure d’arrivée estimée dépend de la qualité des données ; aucune heure exacte n’est garantie.
Par e-mail, nous parlons de vos processus, rôles, systèmes existants et reprise des données, puis fixons le périmètre par écrit.
Nous construisons la solution selon votre fonctionnement et la relions à l’e-mail, au calendrier, aux documents et au paiement.
Nous testons chaque parcours avec des cas réalistes, formons votre équipe et ne passons en ligne qu’une fois tout validé.
Les clients suisses attendent des livraisons ponctuelles ; conditions hivernales, cols de montagne et attentes à la frontière peuvent expliquer un retard. Le système code ces motifs ; l’avis au client est préparé dans sa langue, et les questions juridiques comme les pénalités contractuelles sont évaluées par l’entreprise et son spécialiste.
Un e-mail est préparé et envoyé avec l’accord du dispatcheur ou selon une règle ; l’ampleur est fixée ensemble.
Oui ; des listes et synthèses par motif, client, chauffeur et période sont établies.
Suivi des expéditions : statut, position, heure de livraison et avis au client sur un écran. Pour logisticiens suisses. Offre par e-mail.
En savoir plusPlanification des tournées : affecter commandes, véhicules et chauffeurs, ordre des arrêts. Pour logisticiens suisses. Offre par e-mail.
En savoir plusTableau de bord KPI : ponctualité, kilomètres à vide, taux de remplissage, coûts et rentabilité par client. Pour entreprises suisses. Offre par e-mail.
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