Ordrar är utspridda i e-post och telefon
Ingen vet tydligt vilken sändning som är hos vem och när den lämnar.
Orderintag, turplanering, förarapp, lager och fakturering i en programvara: för logistikföretag i Sverige, med SEK och Klarna.
En sändning följs genom mottagen, på väg och levererad med tidsstämplar; kunden ser samma status.
Kartan visar stoppen och fordonen i en tur; fordonets position kräver data från en lämplig spårningsenhet.
Föraren ser den ordnade stopplistan och bekräftar leverans med underskrift eller foto; statusen når kontoret direkt.
Alla ordrar visas i en lista med status, kund, destination och tilldelning; filter hittar dem.
Dagskalendern visar tilldelning av förare och fordon; krockar, ledighet och ledig kapacitet märks direkt.
Meddelanden om på väg, försenad eller levererad förbereds via e-post på kundens språk; utskicket registreras.
Fakturor förbereds från slutförda ordrar med zontaxa och tillägg; betaldelen läggs till i SEK.
Andel i tid, tomkilometer och kostnad per tur jämförs per vecka, månad och år.
Utnyttjandet av fordon, lagerplats och förare följs med mätare; när ett gränsvärde överskrids varnar listan.
Kontor, förare och kund arbetar med olika rättigheter; kundportalen visar bara kundens egna sändningar.
Ingen vet tydligt vilken sändning som är hos vem och när den lämnar.
Kontoret ringer föraren vid varje fråga, informationen kommer sent och ofullständig.
Följesedlar kommer sent, fakturor kan inte utfärdas, bevis letas fram vid tvister.
Det vanligaste flödet är detta: en kund lägger en order, ordern tilldelas ett fordon och en förare, föraren levererar, bevis samlas in och fakturan utfärdas.
Förseningar förekommer i alla logistikföretag; det som gör skillnad är hur tidigt förseningen upptäcks och när kunden får veta.
När en skada upptäcks vid leverans är de första timmarna avgörande: foto, anteckning vid kvittering, tillhörande sändning och förarens uppgifter måste samlas in.
Returer hanteras ofta separat och utspritt.
En spedition lämnar kundernas ordrar vidare till åkerier utan egen fordonsflotta.
I kurir- och sista-milen-verksamhet finns hundratals små leveranser per dag.
I ett litet åkeri med egna fordon förs arbetsorder, fordon, förare och fakturor ofta i separata filer.
Ett 3PL-lager rymmer flera kunders gods under ett tak.
Vid styckegods samlas små sändningar från många avsändare på samma fordon.
Kyllogistikföretag som transporterar livsmedel, läkemedel och liknande gods vill föra temperaturregister tillsammans med sändningarna.
Vid byggtransporter är leveranstiderna begränsade, materialtyperna varierar och många leverantörer anländer till samma arbetsplats.
E-handelslager hanterar många ordrar, var och en liten och med krav på snabb avgång.
Flyttfirmor besiktigar varje kund, offererar efter volym, kommer överens om datum och ordnar personal och fordon.
För ett svenskt företag är en stor del av transporterna gränsöverskridande.
Programvara kodad från grunden: skräddarsydda applikationer, företagswebbplatser, webbappar, portaler och API-integrationer. Inga...
System för tidsbokning, reservationer, personal och ledighet, kunduppföljning, projekt, avgifter och support: skräddarsydd adminis...
Fabriksstyrning, produktionsuppföljning och planering, lager och råmaterial, kvalitetskontroll, maskinunderhåll, maskintekniska pr...
Programvara kodad från grunden: skräddarsydda applikationer, företagswebbplatser, webbappar, portaler och API-...
Skräddarsydd utveckling av mobilappar för Android, iOS och Huawei, inklusive en kodbas för två plattformar. Sn...
Skräddarsydd webbutik: integration med betalning, frakt och bokföring, kopplingar till marknadsplatser samt or...
System för tidsbokning, reservationer, personal och ledighet, kunduppföljning, projekt, avgifter och support:...
Biljettförsäljning online, QR-kodskontroll vid inpassering, hantering av evenemang och deltagare samt rapporte...
Branschanpassad programvara för hotell, restauranger, apotek, skolor, bygg, produktion och logistik, inklusive...
SEO-rådgivning, hantering av sociala medier, annonser på Google och Meta, logotyp och grafisk profil samt UI/U...
Fabriksstyrning, produktionsuppföljning och planering, lager och råmaterial, kvalitetskontroll, maskinunderhål...
Rådgivning för övergång från papper och splittrade system till digitalt, AI och dataanalys, rapportering och i...
Teknisk support efter lanseringen, regelbundet underhåll, uppdateringar, säkerhetskopior och säkerhetskontroll...
Vi lyssnar noga på din verksamhet, dina mål och dina nuvarande system och fastställer tillsammans vad det verkliga problemet är.
Vi presenterar omfång, tidsplan och budget skriftligt, så att det från början är tydligt vad som kommer och inte kommer att göras.
Vi visar dig skärmarna och flödet innan vi kodar och går vidare med ditt godkännande.
Ingen färdig mall: vi kodar den från grunden åt dig och delar framstegen regelbundet.
Vi prövar varje sida och åtgärd i verklig användning och kontrollerar hastighet, säkerhet och utseende på alla enheter.
Vi sätter ditt projekt i drift, utbildar ditt team och fortsätter sedan med uppdateringar, säkerhetskopior och teknisk support.
Vi sätter upp projektet för en enda marknad: lokalt språk, valuta, skatteregler och sökinställningar.
Varje land får sin egen adress, sitt eget språk och innehåll, så att besökarna ser rätt språk på sin egen marknad.
Vi arbetar på alla språk i världen; vi kan lansera ditt projekt globalt, flerspråkigt och med flera valutor.
Webbplats, mobil och administration från samma team.
Ingen mall: kodad kring dina lager-, tur- och förarprocesser.
Snabb, skriftlig e-postsupport där varje ärende finns registrerat.
Omfång skriftligt i förväg, inga överraskande kostnader.
Lägg till filialer, länder och språk utan att bygga om.
Logistikprogramvara innehåller personuppgifter som adresser, platsspår, leveransunderskrifter och arbetstider.
Om dispatcher, förare, lagerpersonal och redovisningsansvarig alla kan ändra samma uppgifter uppstår förvirring.
Efteråt tar det tid att reda ut om något var levererat eller inte.
I logistik påverkas förare, lager och kunder direkt om systemet stannar.
I svensk logistik talar förare, kontorspersonal och kunder olika språk.
De flesta logistikföretag har redan bokföring, ERP, kunders webbutiker eller spårningsenheter i fordon.
Ja; en Excel- eller CSV-lista importeras och fälten matchas vid projektstart.
Omfattningen bedöms separat; grundversionen föreslår stoppordningen och du justerar den för hand.
Ja; länken i e-postmeddelandet visar bara status för den sändningen.
Inte nödvändigt; det fungerar också med en surfplattas kamera eller manuell inmatning, och en läsare gör det snabbare.
Ja; det skickas med e-post som PDF eller delas på begäran.
Ja; sändningar under en period samlas på en faktura per kund.
Berätta om din idé så skickar vi rätt lösning och en tydlig offert via e-post.