Orario
Previsto e reale.
Anche le imprese di Torino, Bologna, Firenze, Bari e Palermo ricevono lo stesso metodo: lavoro a distanza, tappe brevi e un unico referente. Il lavoro procede per brevi tappe con una dimostrazione a ogni fine, così potete correggere la rotta presto. I ritardi capitano in ogni azienda di logistica; ciò che conta è quanto presto li si vede e quando si avvisa il cliente. Il sistema confronta orari previsti e reali, elenca le consegne a rischio e prepara l’avviso al cliente.
Gli stati dell’app autista e, se disponibile, la posizione del veicolo sono confrontati con il piano; gli ordini il cui arrivo previsto supera la fascia si evidenziano nell’elenco. Il dispatcher può assegnare un altro autista o cambiare la sequenza.
La posizione del veicolo richiede dati di localizzazione, valutati a parte.
Si prepara per il cliente un’e-mail con il nuovo orario stimato e si registra l’invio. Il motivo del ritardo (traffico, attesa, indirizzo, guasto) è codificato; a fine periodo si riporta quale motivo è ricorso e quante volte.
L’accuratezza dell’arrivo stimato dipende dalla qualità dei dati; non si garantisce un orario esatto.
Via e-mail discutiamo processi, ruoli, sistemi esistenti e migrazione dei dati, e fissiamo l’ambito per iscritto.
Costruiamo la soluzione sul vostro modo di lavorare e la colleghiamo a e-mail, calendario, documenti e pagamento.
Testiamo ogni flusso con casi realistici, formiamo il team e andiamo online solo quando tutto è a posto.
I clienti italiani si aspettano consegne puntuali; condizioni invernali, passi di montagna e attese in frontiera possono essere motivi di ritardo. Il sistema codifica questi motivi; l’avviso al cliente è preparato nella sua lingua e le questioni legali come le penali contrattuali le valutano l’azienda e il suo specialista.
Si prepara un’e-mail inviata con l’approvazione del dispatcher o secondo una regola; la portata si stabilisce insieme.
Sì; si preparano elenchi e riepiloghi per motivo, cliente, autista e periodo.
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